228国道的日与夜 安全春运

  228国道是东部滨海货运大通道，全长7800公里，途经滨海11个省， 其间江苏盐城段全程245公里，日均交通流量约1.5万辆次，85%以上为远程过境卡车 ，是东部港口集中地，也是港口货品进出盐城的必经之路。

  本周，咱们来到228国道盐城段，了解228国道大队确保春运的新行动。和两年前比较，现在，这条国道上有了更多的科技赋能，和更多的暖心细节。

  228国道盐城段，多个信号灯路口，在间隔信号灯五六百米左右，车辆行进进程中有显着的震动感，就像高速减震带相同。一起， 在车辆快到路口时，路面车道阻隔线上，有许多显着凸起的“小圆点”。

  “这些都是咱们防备事端的办理手法，还包含路灯亮化、给信号灯加装立体式灯带等等。国道上卡车多、沿途白叟多、车辆违停多、驾驭人疲惫驾驭的状况也多，刚通车那会儿，咱们24小时在路面巡查，简直都是靠人防，但伤亡事端一向居高不下。”

  李树群回想，从228国道通车时，他就在这儿作业。为了压降事端，大队想了许多方法，“因为卡车流量大，车身高且长，在灯控路口有时会积压500米乃至更长，平交路口的信号灯不易被后边积压的车辆发现，稍有分神，就会产生追尾事端。”

  针对这一状况，国道大队测验在黄尖牡丹园路口信号灯上加装立体式灯带，有用加大信号灯的视距，该行动让路口事端大幅度下降。

  在试验作用十分显着的状况下， 大队联动沿线个灯控路口灯带悉数设备 ，有用处理路口信号灯不亮不高、易发事端的问题。

  眼下，228国道盐城段，全线米处设备路灯、加装立体式灯带，确保夜间行车视距杰出， 一起联合交通部门在全线个重要平交路口施划震动线，加装“反光道钉” ，让途经车辆产生震动感，防备卡车疲惫驾驭，有用提高了228国道实质安全水平，伤亡事端呈断崖式下降。

  “能泊车能洗澡，都是免费的，并且很安全。”在228国道三龙服务区，40岁的卡车司机张庆刚把车停下来，预备今晚就在服务落脚。他和记者说，这趟车从河北开往上海，等到了再拉一趟返程，就回家春节。“每次走228国道，我大多数都在这儿歇息，又便当又安全。”

  长期以来，小车驾驭人驾车累了困了能够到高速服务区歇息，但卡车司机行进在国道上，途中要想歇息，根本没固定的地址，有些会挑选到沿途饭馆的泊车场，但绝大部分只能停在路旁边。一旦路旁边有车辆违停，后车司机稍有不小心就有可能产生追尾事端。

  “现在，辖区全线个服务区，每个服务区依据卡车流量不同大小不一，但功用根本共同，能够便利司机泊车歇息、吃饭、免费洗澡等等。这些服务区都建有归纳服务楼、泊车场、汽车修理厂等功用服务设备，为过往司乘旅行人员供给24小时免费泊车、歇息、如厕、开水等服务。

  值得一提的是，坐落东台的便条泥服务区，被誉为G228国道上“最美服务区”，就建在便条泥景区边上，犹如4片茸毛漂浮在大海之滨、滩涂之上。

  夜晚，在国道大队辖区黄新线与牡丹大路路口，当机动车和非机动车一起要过路口时，路面遽然呈现了一个赤色的圆形投影，上面写着“有车危险”。

  据悉，这是前不久刚刚设备试运行的“穿插路口岗兵警示体系”，即在路口加装“红外+语音+投影”预警设备，经过声光电等手法，让路口窄、遮挡多的乡村路途变得更安全。

  228国道途经6个县（市、区）28个乡村城镇、17个农场，与9条国省道穿插，平交路口达到了352个。一些乡民尤其是白叟交通安全意识淡漠，稍有不小心就有可能产生事端。

  除此之外，考虑到返乡人员逐渐增多，为了防备因路口盲区引发的机动车与电瓶车、行人产生意外事端，国道大队全线排查路面安全危险危险，逐渐提高路途设备建造。

  在228国道盐城段没有信号灯的建立路口、平交路口，都设备了“五小设备”——即一组 3M 反光标贴，一面凸透镜、一块提示牌、一组警示桩、一个爆闪灯，村镇居民在出行至路口时，可有用提示出行安全，防止人车事端的产生。